Перевірка акумулятора, ефективності зарядки і значення падіння напруги
З тих пір як автомобілі стали оснащувати акумуляторами, вони почали створювати специфічні проблеми. Їх небагато, але вони істотні. Основна – неможливість завести двигун. Як кажуть в народі, акумулятор «не тягне». Щоб такого не сталося, кожен водій знає (але не кожен робить), що акумуляторну батарею потрібно експлуатувати за певними правилами і час від часу перевіряти його стан і параметри. Краще, звичайно, це робити на СТО, під час профілактичних техоглядів.
Перевірка зарядки акумулятора
Рівень зарядки – це показник справності не тільки акумулятора, але всієї електросистеми. Адже недозаряд може бути через несправність генератора. Тому цей показник потрібно контролювати. В останніх моделях є вбудовані індикатори рівня зарядки. Так звані в народі, «очі».
В процесі розряду акумулятора, «око» змінює свій колір. Це, звичайно, чудово! Але в електротехніці не прийнято повністю довіряти встановленим приладів. Їхні свідчення потрібно періодично перевіряти або іншим приладом, або іншим способом. Тому свідчення «вічок» завжди можна перевірити ще раз по-старому.
Перевірка ємності акумулятора
Ємність – це основний параметр акумулятора. Каже він про те, який час ця акумуляторна батарея зможе видавати електричний струм певної сили. Тому ємність і вимірюється в ампер-годинах. Так само як заряд акумулятора, потрібно контролювати і його ємність.
Перевірка генератора
Головним джерелом електроживлення в автомобілі є генератор, він є такою собі “міні-електростанцію”. Неправильна або нестабільна робота цього вузла загрожує поганою зарядкою акумулятора АКБ. Якщо генератор не забезпечує зарядки, бортова мережа машини буде працювати на АКБ якого на довго не вистачить. У підсумку – акумулятор повністю розряджається, двигун “глохне” де-небудь за містом, а у вас з’являється нова “головний біль” і необхідність заміни генератора. Для того щоб не допустити такого сценарію необхідно регулярно стежити за станом цього пристрою, а також зарядкою, яку він дає.
Сучасний спосіб перевірки акумулятора проходить швидше і простіше за допомогою спеціальних сучасних приладів. Все, що потрібно, щоб перевірити акумуляторну батарею, це підключити прилад до її клем. Вже через кілька секунд на дисплеї з’явиться вся інформація, що цікавить. Причому не тільки ємність акумулятора, але і його напруга, робота генератора а також робота стартера.
Принцип роботи таких приладів заснований на сигналі спеціальної форми, який прилад посилає на акумуляторну батарею. У відповідь імпульс і несе всю потрібну інформацію. Прилад її розшифровує і виводить на дисплей.
У нас Ви зможете перевірити працездатність всіх цих елементів з отриманням роздруківки. Для діагностики наші спеціалісти використовують тестер акумулятора, ефективності зарядки і значення падіння напруги Magneti Marelli обладнаний принтером який являє собою універсальний тестер для перевірки стану акумулятора і супутніх елементів:
• генератора змінного струму і стартера
• падіння напруги при навантаженні на стартер і роботі додаткових пристроїв під час їзди (підігрів вікон, освітлення і т. д.).
Тестування акумулятора автомобіля:
• напруга
• пусковий струм
• графічне представлення стану акумулятора і рівень його зарядки в процентах
• рекомендації, які стосуються акумулятора (зарядка, заміна, екстрена заміна)
Типи тестованих аккумуляоров:
• Гелеві,
• AGM (автоматичні),
• VRLA (частково автоматичні),
• SLI (стандартні).
Стандарти пускового струму:
• SAE,
• EN,
• IEC,
• DIN
• JIS.
Тестування транспортного засобу:
• падіння напруги при при включені стартера
• тест зарядки без навантаження (перевірка генератора змінного струму і регулятора напруги)
• тест зарядки під навантаженням (одночасно з перевіркою ефективності бортових електричних пристроїв)
• тест стабільності напруги (перевірка регулятора напруги і діода генератора змінного струму)
