Підбір запчастин

та ремонт

Вашого автомобіля

Замовити зворотній дзвінок

Інфо

РЕКОМЕНДАЦІЇ ЩОДО ПРИТИРАННЯ ГАЛЬМІВНИХ КОЛОДОК

           

            РЕКОМЕНДАЦІЇ ЩОДО ПРИТИРАННЯ ГАЛЬМІВНИХ КОЛОДОК

Для звичайної експлуатації:
Гальмівну систему не слід експлуатувати в нормальному режимі, поки не проведена процедура притирання.

1. Не починаючи руху, кілька разів натиснути педаль гальма, для того, щоб розігріти її.
2. Проїхати 150-200 кілометрів, використовуючи м’які гальмування (50% прикладеної сили), уникаючи інтенсивних і тривалих гальмувань, не допускаючи перегріву колодок і гальмівних дисків. Слід звертати увагу на відсутність вібрацій і шумів гальм на ходу і при гальмуванні.
3. Для притирання слід провести як мінімум 30 зупинок тривалістю по 3 секунди кожна. Здійснювати гальмування необхідно з середнім / низьким уповільненням, з різною початковою швидкістю. Проїжджати кілька кілометрів між зупинками.
4. Мета цієї процедури – поступово підвищити температуру компонентів (в основному колодок) без створення температурного шоку і «прикатати» поверхні зіткнення колодок і дисків.
5. Після здійснення серії гальмувань, проїхати ще кілька кілометрів, намагаючись мінімально використовувати педаль гальма, для того, щоб охолодити систему.
6. Тепер система готова до нормального використання.

Не рекомендується проводити накочення на дорогах загального користування, оскільки це може становити небезпеку для інших учасників дорожнього руху!

Для спортивної експлуатації:
1. Не починаючи руху, кілька разів натиснути педаль гальма, для того, щоб розігріти її.
2. Проїхати 150-200 кілометрів, використовуючи м’які гальмування (50% прикладеної сили), уникаючи інтенсивних і тривалих гальмувань, не допускаючи перегріву колодок і гальмівних дисків. Слід звертати увагу на відсутність вібрацій і шумів гальм на ходу і при гальмуванні.
3. Для притирання слід провести як мінімум 30 зупинок тривалістю по 3 секунди кожна. Здійснювати гальмування необхідно з середнім / низьким уповільненням, з різною початковою швидкістю. Проїжджати кілька кілометрів між зупинками.
4. Після здійснення серії гальмувань, проїхати ще кілька кілометрів, намагаючись мінімально використовувати педаль гальма, для того, щоб охолодити систему.
5. Після притирання гальм слід провести спікання матеріалів гальмівних колодок. Досягається це шляхом декількох (від 5-и до 8-и) дуже жорстких, інтенсивних і затяжних гальмувань, до повної зупинки. Необхідно довести температуру гальмівних механізмів до близької до критичної. Після цього потрібно зупинитися і дати гальмівним дискам повністю охолонути. Якщо процес спікання пройшов правильно, то ви повинні відчути поліпшення гальмування при меншому тиску на педаль гальма, ніж до спікання. Якщо змін не відбулося, спробуйте зробити спікання заново. У процесі спікання дуже важливо не перегріти колодки. При перегрів можливе руйнування матеріалу колодок.
6. Тепер система готова до нормального використання.

Не рекомендується проводити накочення на дорогах загального користування, оскільки це може становити небезпеку для інших учасників дорожнього руху!


Закрити
Ім'я *
Номер *
Час дзвінка